오늘 오후에는 춘천, 아산, 전주, 용인으로 자바라대문이 56미터가 출고됩니다
춘천자바라대문은 높이 1200 14미터 양개형이고 우레탄바퀴에 스텐하우스 2조가 포함되었으며
스텐304 자재로 제작됐습니다
전주자바라대문은 높이 1200 길이는 16미터 전동 양개형이고 무레일 알루미늄자바라 제품이며
스텐하우스 2조 포함입니다 아산자바라대문은 8미터 외문이고 높이1500 레일이 설치된 앵글바퀴 타입이고
전동모터가 달린 전동형입니다
용인자바라대문은 18미터이고 공장 출입구에 설치될 예정으로 기존에 레일이 설치되어있는데
공장안으로 대형차가 드나들면서 레일이 파손된곳이 많아서 레일을 무시하고 레일옆으로 우레탄바퀴가
다닐수 있도록 제작됐습니다
용인자바라대문의 경우 레일을 철거하고 바닥을 평탄작업을 해놓으면 깔끔하긴 하지만 대형차가 드나드는터라
바닥평탄작업을 할시 적어도 30센티이상 깊이로 파내려가야하고 거기서 나오는 폐기물처리 파내려갈때 부르는
중장비사용료 그리고 레미콘타설 등등 공사비용이 커지는데다가 일단 콘크리트가 마르는 양생기간이 최소
5일이상을 봐야하는데 그기간동안 차가 드나들면 안되기때문에 여러 제한조건들이 있어서 일반 우레탄바퀴로
결정하게 된 사유입니다
용인자바라대문의 경우 철판을 콘크리트 타설부위에 덮어서 차가 다니도록 할수도 있지만
적어도 10T이상의 두께를 가진 철판을 사용해야하고 15톤 이상급의 차가 드나들게되면 철판이 꺼져내려갈수 있으므로
여러가지 상황을 고려해야 합니다
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